VÒNG BI CẦU RÃNH SÂU HƯỚNG TRỤC SLF 51110

Vòng bi cầu rãnh sâu hướng trục SLF 51110 là vòng bi chặn một chiều, được thiết kế chuyên dụng để chịu tải trọng dọc trục lớn theo một hướng, không phù hợp cho tải hướng tâm. Nhờ cấu trúc có thể tháo rời, vòng bi cho phép lắp ráp và bảo trì thuận tiện, đồng thời đảm bảo phân bố tải đều lên các viên bi trong quá trình làm việc.
Vòng bi thuộc dòng 511, tuân thủ các tiêu chuẩn kích thước và dung sai quốc tế, phù hợp cho các ứng dụng tốc độ thấp đến trung bình, nơi tải trục là yếu tố chi phối.
Đặc điểm nổi bật
Thiết kế vòng bi cầu rãnh sâu hướng trục một chiều
Chỉ chịu tải dọc trục, không chịu tải hướng tâm
Kết cấu tháo rời gồm vòng đệm trục, vòng đệm đỡ và cụm bi – lồng
Phân bố tải đều, vận hành ổn định
Phù hợp cho dải tốc độ thấp đến trung bình
Lồng thép tấm tiêu chuẩn, đảm bảo độ bền và độ ổn định
THÔNG SỐ KÍCH THƯỚC
Đường kính trong vòng đệm trục (d): 50 mm
Đường kính ngoài vòng đệm vỏ (D): 70 mm
Chiều rộng tổng thể (T): 14 mm
Đường kính trong đĩa vỏ (D₁): 52 mm
Đường kính ngoài vòng đệm trục (d₁): 70 mm
Bán kính bo cạnh tối thiểu (r min): 0,6 mm
THÔNG SỐ LẮP ĐẶT
Đường kính tối thiểu vai trục: 62 mm
Đường kính tối đa vai vỏ: 58 mm
Bán kính bo tròn tối đa: 0,6 mm
KHẢ NĂNG TẢI & TỐC ĐỘ
Tải trọng động dọc trục: 29 kN
Tải trọng tĩnh dọc trục: 75 kN
Tải trọng giới hạn mỏi dọc trục: 3,3 kN
Tốc độ giới hạn: 6.700 vòng/phút
Tốc độ tham chiếu: 5.100 vòng/phút
KHỐI LƯỢNG
Trọng lượng: 0,15 kg
ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC & BÔI TRƠN
Vòng bi được giao không có mỡ, cần bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ phù hợp
Vị trí lắp đặt phải có hệ thống làm kín bên ngoài
Yêu cầu tải trục tối thiểu ≥ 4% tải trọng động định mức để tránh trượt
Nhiệt độ làm việc phụ thuộc chủ yếu vào lồng và chất bôi trơn
Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp 1 số model khác về dòng VÒNG BI TIẾP XÚC BỐN ĐIỂM:
- 51217, 51118, 51218, 51120, 51220, 51122, 51222, 51124, 51224, 51126, 51226, 51128, 51228, 51130MP, 51230MP , 51110, 51210, 51111, 51211, 51112, 51212, 51113, 51213, 51114, 51214, 51115, 51215, 51116, 51216, 51117……………………….






